Lubrificazione centralizzata automatica per la lavorazione dei metalli

Massima efficienza e meno fermi macchina per la tua produzione!
Con moderno sistemi di lubrificazione centralizzata automatici garantiscono una lubrificazione costante, minori costi di manutenzione e una lunga durata delle vostre macchine: ideale per tutte le aziende dell'industria metallurgica.

I tuoi vantaggi

  • Lubrificazione continua: tutti i punti di lubrificazione vengono forniti automaticamente.
  • Minore usura: meno attrito, maggiore durata dei componenti.
  • Tempi di inattività minimi – maggiore disponibilità della macchina.
  • Efficienza dei costi: minor consumo di lubrificante e costi di manutenzione.
  • Sostenibilità: risparmio di risorse e rispetto dell'ambiente.

Le normative e cosa significano

Su una macchina utensile i punti di lubrificazione sono piccoli, numerosi e difficili da raggiungere: guide lineari, viti a ricircolo, cuscinetti del mandrino, torrette. È proprio questo profilo a rendere qui la lubrificazione centralizzata automatica la regola, non l'eccezione.

Perché il profilo dei requisiti corrisponde alla lubrificazione centralizzata
Caratteristica della macchinaConseguenza
molti punti con piccolo fabbisognol'ingrassaggio singolo sarebbe sproporzionato; dosaggio in centesimi di cm³ per ciclo
movimento in eserciziosi deve lubrificare mentre l'asse si muove — non da fermo
area di lavoro carenatai punti sono irraggiungibili durante l'esercizio
lubrorefrigerante nelle vicinanzeil dosaggio limita l'ingresso di olio estraneo
requisito di precisioneun film uniforme previene lo stick-slip nella guida

Lo stick-slip è il vero argomento

Ad avanzamenti molto lenti una guida può procedere a scatti quando il film si interrompe a tratti: l'attrito statico accumula forza, quello dinamico la libera di colpo — visibile come vibrature sulla superficie. Dosi piccole e frequenti mantengono il film continuo; una dose grande a intervalli lunghi no. Conta quindi l'assegnazione per punto, risolta con distributori progressivi, sistemi monolinea o una pompa multiuscita.

Un impianto che si guasta in silenzio si nota su una macchina utensile solo quando la guida ha gioco. Un pressostato prova la salita di pressione, un sensore di ciclo l'effettiva commutazione del distributore — solo così la lubrificazione è monitorata.

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