Monolinea (olio/grasso)
Compatta ed economica per un numero di punti gestibile e linee brevi.
- Installazione semplice
- Costi contenuti
- Buona possibilità di retrofit
Tipi di sistema
Tipi di sistema e principi di distribuzione
Sistemi a olio e grasso (NLGI 00–2) con monolinea/bilinea, progressiva, a circolazione o a quantità minima – adatti a layout, distanze e mezzo.
Bilinea (grasso)
Per linee lunghe, basse temperature e condizioni gravose.
- Robusta e affidabile
- Ampie distanze
- Grandi impianti
Progressiva e a circolazione
Progressiva: distribuzione monitorata; a circolazione: circuito dell’olio per alte velocità.
- Monitoraggio (corsa/pressione)
- Qualità costante
- Affidabilità di processo
Vi supportiamo nella scelta della pompa e del lubrificante giusti.
Progettazione
Pianificazione e progettazione
Punti di lubrificazione, quantità/intervalli, viscosità o NLGI, lunghezze delle linee/temperatura: da qui derivano prestazioni della pompa, dosatori, valvole, sezioni e riserve.
- 1
Analisi
Punti di lubrificazione, condizioni ambientali, obiettivi (qualità/disponibilità).
- 2
Progettazione
Quantità/intervalli, perdite di carico, scelta di pompa/dosatore/linee.
- 3
Implementazione
Montaggio, messa in servizio, documentazione e formazione.
Documentazione e consegna
Quantità per punto, cicli, dati sui lubrificanti e istruzioni di manutenzione – per una qualità riproducibile.
- Distinta base e piani
- Parametrizzazione
- Intervalli di manutenzione
Applicazioni
Monitoraggio, applicazioni industriali e mobili
Macchine utensili, trasportatori, imballaggio, alimentare – oltre a camion, macchine edili e agricole.
Monitoraggio e sicurezza
Sensori di pressione, portata e corsa inviano segnalazioni (OK/avviso/allarme) a HMI/PLC; i valori limite evitano sotto- e sovra-alimentazione.
- Rottura/ostruzione della linea
- Temperatura/qualità dell’olio (a circolazione)
- Andamento e ispezione
Maggiori informazioni nella guida e conoscenza.
Impianti esistenti
Retrofit invece della sola sostituzione
Obsolescenza, guasti ricorrenti e mutate esigenze operative sono i tre segnali per cui un retrofit mirato vale di solito più della sostituzione 1:1 di un componente.
Quando il retrofit ha senso
Se pompa, distributore o sensoristica danno problemi ripetuti, la causa è di solito più profonda del pezzo sostituito.
- Guasti ricorrenti subito dopo la riparazione
- Obsolescenza dei componenti
- Impianti ampliati o usati in modo più intensivo
Cosa rende un buon retrofit
Inizia con l'analisi dello stato attuale, non con l'elenco dei prodotti.
- Individuare i punti di lubrificazione critici
- Identificare i messaggi mancanti
- Pianificare la routine di manutenzione dopo la modernizzazione
Effetto commerciale
Il retrofit non è automaticamente più costoso della sostituzione: sostituisce più misure individuali una dopo l'altra.
- Meno fermi imprevisti
- Fornitura di ricambi più semplice
- Standardizzazione tra gli impianti
Approfondimento con i criteri di decisione: retrofit su impianti esistenti. Se si tratta solo di singoli componenti, la via diretta sono i ricambi e i retrofit.
Economicità
Calcolare costi e ROI in modo affidabile
Chi confronta solo l'acquisto e il consumo di lubrificante calcola in modo troppo ristretto. La leva effettiva è la disponibilità, il tempo di manutenzione e la qualità controllata della lubrificazione.
Tempi di manutenzione
Registrare il tempo di lubrificazione manuale per settimana o mese: il blocco più rapido da documentare.
Costi di usura
Valutare la storia dell'usura e delle riparazioni, invece di misurare l'effetto solo dopo un guasto totale.
Costi di fermo macchina
Rendere visibili in termini monetari le fermate non pianificate. Di solito la voce maggiore, non il tempo di lubrificazione risparmiato.
Prevedibilità
Nell'industria l'OEE è il valore di riferimento forte; nelle flotte e nelle macchine edili contano il servizio prevedibile e la maggiore durata degli assemblaggi sollecitati.
Raccomandazione pratica: calcolare in modo conservativo e documentare con cura lo stato attuale — così la tecnica diventa un business case. Il calcolo completo con tutti e quattro i blocchi è in calcolare correttamente il ROI.
Iniziare il progetto
Progettazione, prodotti e assistenza da un unico fornitore – olio e grasso, monitorati e documentati.
FAQ
Domande frequenti sulla lubrificazione centralizzata
Cos'è la lubrificazione centralizzata e perché è utile
Un'unità centrale fornisce diversi punti di lubrificazione automaticamente e secondo necessità, in modo coerente in quantità e qualità. Ciò riduce i tempi di inattività e l'usura.
Quali sistemi ci sono
Sistemi di olio e grasso (NLGI 00-2) con linea singola/doppia, progressiva, a circolazione o con quantità minime, a seconda della disposizione, del percorso e del mezzo.
Quale sistema è adatto alla mia applicazione
Dipende dal numero di punti di lubrificazione, dalla lunghezza delle linee, dalla temperatura e dai requisiti di processo: linea singola, doppia linea, progressiva o circolazione.
Come viene selezionato il lubrificante
In base a finestra viscosità/temperatura, condizioni ambientali e compatibilità della pompa; nei settori alimentari si utilizzano lubrificanti H1.
Come viene effettuato il monitoraggio e il collegamento al PLC/HMI
Con sensori di pressione, portata e corsa con segnalazioni e allarmi; le interfacce di controllo aumentano l'affidabilità del processo.
Quanto velocemente si ripaga
Solitamente 6-18 mesi, a seconda dei tempi di inattività precedenti, del consumo e degli interventi di manutenzione.
Conoscenza