Europaweite Montage & Einbau
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Wartung & Support vom Profi
Regelmäßige Wartung, Kontrolle und Reparatur Ihrer mobilen Schmiersysteme – für maximale Zuverlässigkeit.
Individuelle Beratung & Planung
Analyse, Systemauswahl und Umsetzung – alles aus einer Hand mit festen Ansprechpartnern.
Schulungen & Einweisung
Praxisnahe Trainings für Ihr Team, damit die Technik sicher und effizient genutzt wird.
Regelwerke und was sie bedeuten
Eine Schmieranlage an einer mobilen Maschine arbeitet unbeaufsichtigt und meist außer Sichtweite. Umso mehr hängt ihr Nutzen daran, dass ihr Zustand regelmäßig und mit wenigen Handgriffen prüfbar ist.
| Intervall | Prüfung |
|---|---|
| täglich / bei Schichtbeginn | Füllstand am Behälter · sichtbare Leckage am Aggregat |
| wöchentlich | Austrittsbild an mehreren Schmierstellen prüfen (Farbe und Konsistenz des Altfetts) · Leitungen auf Scheuerstellen kontrollieren |
| monatlich | Druckaufbau und Druckhaltezeit prüfen · Verteiler stichprobenhaft auf Schaltung kontrollieren |
| vierteljährlich | Sensorik prüfen · Intervall gegen die tatsächlichen Betriebsstunden nachjustieren |
Scheuerstellen sind die häufigste Leckageursache
An einer Maschine mit beweglichem Ausleger führen Schmierleitungen über Gelenke und werden bei jeder Bewegung mitgeführt. Wo eine Leitung an einer Kante anliegt, entsteht über Monate eine Scheuerstelle – und sie fällt erst auf, wenn die Leitung durchgescheuert ist und die betroffenen Stellen längst trocken laufen. Die Sichtprüfung der Leitungsführung ist deshalb kein Nebenpunkt.
Das Austrittsbild ist die beste Diagnose
Wer wissen will, ob die Anlage tut, was sie soll, sieht sich das Fett am Dichtspalt an. Sauberes, hellgraues Fett bedeutet: die Menge stimmt und es entsteht Gegendruck gegen eindringenden Schmutz. Dunkles, körniges Fett bedeutet, dass bereits Abrasivstoff im Lager ist. Gar kein Austritt bedeutet Unterversorgung oder eine unterbrochene Leitung.
Diese drei Bilder unterscheiden zu können ersetzt jedes Messgerät im Tagesbetrieb. Der vollständige Rhythmus einschließlich Drucktest steht im Wartungsplan.
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