Risoluzione dei problemi del sistema di lubrificazione centralizzata: pressione, corsa, flusso (HowTo + FAQ)
Con un approccio strutturato, la maggior parte dei problemi può essere rapidamente isolata. Ecco i punti di controllo più importanti, le cause tipiche e le misure.
1) Problemi di stampa
- Sintomo: Pressione troppo bassa/calo
- Cause: Perdite, aria nel sistema, filtro intasato, usura della pompa
- Misure: Controllare eventuali perdite/sfiato, sostituire i filtri, testare la pompa/l'azionamento, verificare i valori limite nell'HMI/PLC
2) Errore corsa/ciclo (progressivo)
- Sintomo: Il sensore del mozzo segnala cicli assenti/errati
- Cause: Blocco del distributore, problema dell'aria, del sensore/cavo
- Misure: Pulire/ispezionare, testare il cablaggio del sensore, sostituire il dispenser
3) Flusso non plausibile
- Sintomo: Flusso troppo alto/basso
- Cause: Ingresso d'aria, deviazione della viscosità (temperatura), errata calibrazione
- Misure: Sfiatare, controllare il mezzo/temperatura, calibrare il sensore
Valori limite e messaggi
- Impostato OK/Avviso/Allarme per valore misurato (pressione/corsa/portata)
- finestra temporale per avvio/arresto e definizione dei messaggi
- Visualizza le tendenze nell'HMI/PLC → rilevamento tempestivo
Ulteriori nozioni di base: Lubrificazione centrale Componenti: Controllo e monitoraggio Aiuto: Contatti
FAQ
Solo aria dopo un cambio di grasso
Spurgare attentamente il sistema, controllare i resi; Se necessario, aumentare brevemente l'intervallo.
Intervalli di cambio filtro
Per ore di funzionamento/valori trend; Sostituirlo prima in caso di forte abrasione/sporco.