Lubrificazione a circolazione (circuito dell'olio): quando ha senso?
Con carichi termici elevati o punti di appoggio di grandi dimensioni, il Lubrificazione circolante Vantaggi: fornitura continua di olio, quantità definite e Effetto rinfrescante attraverso il trasporto del calore.
Principio di funzionamento
L'olio viene pompato fuori dal serbatoio, fatto passare attraverso cuscinetti/punti di lubrificazione e quindi restituito al serbatoio dopo il flusso, spesso con un filtro, un dispositivo di raffreddamento e un monitoraggio.
Applicazioni tipiche
- Laminatoi, grandi riduttori, cuscinetti ad alta velocità
- Macchine con temperatura ambiente/carico elevato
- Se è necessario il raffreddamento/lavaggio dell'area di lubrificazione
Componenti
- Pompa/unità, serbatoio, filtro, refrigeratore se necessario
- Flussometro, monitoraggio della pressione, sensore di temperatura
- Linee di ritorno con controllo di livello/perdite
Progettazione e monitoraggio
- Definire la finestra di viscosità/temperatura e la portata desiderata
- Valori limite per pressione/temperatura/flusso → messaggio/allarme a HMI/PLC
- Controllare regolarmente la pulizia dell'olio (filtrazione) e l'invecchiamento dell'olio
Componenti corrispondenti: Lubrificanti, Controllo e monitoraggio · Consiglio: Contatti
FAQ
Quando è vantaggiosa la lubrificazione a circolazione?
Con elevati costi di inattività e stress termico, spesso rapidi; Il raffreddamento aggiuntivo riduce l'usura dei componenti.
Quali sensori sono utili?
pressione, temperatura, flusso; monitoraggio opzionale delle particelle per sistemi critici.